由于此液壓缸桿比較大只，包裝和運(yùn)輸都很費(fèi)事，且停工期不能太久。接到客戶邀請后，我們4小時(shí)內(nèi)達(dá)到客戶工廠，并立即展開修復(fù)工作。

1. 液壓缸上劃痕很多，局部有深坑。對此，我們制定的策略是先大面積刷鍍劃痕區(qū)域，然后單獨(dú)修復(fù)每個(gè)深坑。

2. 用膠帶屏蔽液壓缸桿上的非鍍區(qū)，進(jìn)行前處理后，先鍍銅填補(bǔ)劃痕，俗稱“長肉”

3.用仿形模具打磨鍍銅面，做到低點(diǎn)（劃痕內(nèi)）有銅，高點(diǎn)（基準(zhǔn)面，無損傷面）無銅，并用刀口尺檢測液壓缸低點(diǎn)是否填平。

在打磨銅的過程中，發(fā)現(xiàn)銅層呈粉末狀掉落，說明鍍銅層結(jié)合力非常好。如果存在片裝剝落，說明鍍銅層結(jié)合力差。

4. 最后，刷鍍鎳基合金，提高鍍層的硬度和耐磨性。成功完成液壓缸修復(fù)。

總結(jié)：對于大面積的液壓缸鍍鉻面修復(fù)，一定要確保鉻上的氧化物被徹底去除，鉻面底鎳要不少于2微米的厚度，這樣才能保證鍍銅層的結(jié)合力。